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★ 今なら4か月間の寮費無料 ★ 求人募集要項 勤務地 本社事業所 夏刈事業所 駒門事業所 職種 プラスチック部品の製造における組立・組付け,成型,検査,物流・配送,投入 雇用主 直接雇用 契約期間 長期(3ヶ月以上) 正社員登用 あり 給与 時給 時給 1,100円～ 月収例 260,000円～280,000円 手当詳細 ★昇給あり★皆勤手当（4000円/月）★交替手当（4000円/月）★住宅手当（9000円/月）※入寮者のみ★食事手当（175円/日） 製造未経験 可 応募資格 18歳以上 高卒以上 フォークリフト・クレーン・玉掛け資格をお持ちの方は優遇 勤務時間 [1] 08 15～17 00[2] 20 15～05 00※週交替 休日 土・日 ※会社カレンダーによる【その他】 ゴールデンウィーク / 夏季休暇 / 冬季休暇 自動車通勤※寮以外 可 ※工場敷地外に無料駐車場あり ※ガソリン代支給（規定支給） 待遇 ◇社会保険完備◇残業・深夜・休出手当◇ワンルーム寮完備(備品付)◇赴任旅費会社負担◇車・バイク・自転車通勤可◇有給休暇◇作業着貸与◇食堂利用可（300円～400円）◇仕出し弁当あり◇弁当持込み可※各待遇は規定有 生活情報 ※情報求ム 寮の有無 入寮条件 自動車持込 二輪持込 寮設備 寮費 光熱費 その他費用 送迎 工場食堂 選考情報※情報求ム 選考日程 持参するもの 書類審査 筆記試験 実技試験 面接交通費 保証人 健康診断 コア年齢 服装 NG項目 ☆住電装プラテック株式会社の他工場へ ☆住電装プラテック株式会社の寮情報へ ☆住電装プラテック株式会社のQ Aへ ☆住電装プラテック株式会社のリンク集へ 名前 コメント
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求人募集要項 ★ 募集中 ★ 勤務地 栃木工場 職種 組立/プレス/溶接/鍛造/鋳造/供給/塗装/検査 雇用主 直接雇用 契約期間 3か月 正社員登用 あり 給与 時給1200円 日給の場合は7.5時間勤務9000円もしくは8時間9600円 月収例 31万7000円（実働 8.0h/日 × 21日勤務※諸手当含む）満了慰労金9万円/3ヶ月後皆勤手当8万円/2ヶ月毎赴任手当2万円/1回 食事代補助3万円/初回のみ 手当詳細 赴任・帰任旅費赴任手当2万円満了慰労金(3か月)9万円皆勤手当(2か月)8万円食事補助3万円/初回のみ 製造未経験 可 応募資格 18歳以上フォークリフト(カウンター)玉掛け・クレーン免許所持者歓迎 勤務時間 (1)8 00～17 00/20 00～05 00(2)6 30～15 00/16 00～0 30※2交替制 休日 土日祝※会社カレンダーによる※部署により4勤2休もあり 車通勤※寮以外 自動車・オートバイOK※メーカー問わず 待遇 社会保険完備有給休暇作業着貸与食堂利用(150円～) 選考情報※情報求ム 選考日程 書類審査 筆記試験 実技試験 面接交通費 保証人 必要 健康診断 コア年齢 服装 NG項目 ☆日産自動車の他工場へ ☆日産自動車の寮情報へ ☆日産自動車のQ Aへ ☆日産自動車のリンク集へ コメント 資格関連全て持っていますが、全然関係ないみたいです。その部署の人手が足りていたのかな? (2015-01-21 19 38 06) 日産は最大4年11カ月まで延長可能とのことです。 (2014-10-30 21 43 36) ありがとうございます by管理人 (2013-09-24 19 59 39) 食事補助は初回の３万1回だけでした (2013-09-24 07 35 32)
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★ 現在募集中です 12月・1月入社限定で20万円支給！ ★ 求人募集要項 勤務地 鍛造工場（東海市新宝町33-1） 職種 プレスや検査、集出荷、リフトでの運搬 雇用主 直接雇用 契約期間 6ヶ月 ※更新の可能性あり 正社員登用 ◆正社員登用制度└ 2016年は30名、2017年は35名の実績あり※勤続1年以上で正社員登用試験を受けることが可能※登用試験年2回（3月・9月） 給与 9,550円～ 手当詳細 月収285,000円以上可 製造未経験 歓迎 応募資格 カウンタータイプのリフト経験者優遇金型製作経験者歓迎 勤務時間 (A)8 00～17 0021 00～翌6 00（2交替）(B)6 45～14 1514 00～22 1522 00～翌7 00（3交替）※配属部署により若干異なります。 休日 週休2日制GW、夏季、年末年始に長期休暇あり年間休日124日※当社カレンダーによる 自動車通勤※寮以外 車通勤可 待遇 ◆入社祝金12月・1月入社限定で20万円支給※入社翌月末の在籍者のみ支給◆満了慰労金6ヶ月毎に24万円支給◆赴任手当3万円◆皆勤手当1万円/月◆食事補助あり◆通勤交通費支給◆面接交通費全額支給（公共交通機関利用時のみ） 選考情報 面接 ◆土曜日も面接開催中（11/24、12/1、12/8）※12/8は東海市内の工場配属希望者が対象 筆記試験 実技試験 面接交通費 保証人 健康診断 コア年齢 服装 選考持ち物 履歴書（顔写真貼付）印鑑（シャチハタ可）ボールペン NG項目 ☆愛知製鋼の他工場へ ☆愛知製鋼の寮情報へ ☆愛知製鋼のQ Aへ ☆愛知製鋼のリンク集へ コメント
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求人募集要項 勤務地 宮城工場 職種 ハイブリッド自動車用電池製造・製造工程ラインで機械を使った電池生産業務 雇用主 直接雇用 契約期間 初回契約期間5ヶ月、2回目以降は6ヶ月(契約更新数は最大で5回・最長35ヶ月) 正社員登用 あり 給与 時給900円 〆支払 月収例 月収例262,000円※残業38H・深夜46Hの場合 手当詳細 契約満了金支給制度(初回5ヶ月満了時・以降更新した場合は6ヶ月毎に10～20万円支給)※総額100万円(35ヶ月連続勤務の場合)・通勤手当 製造未経験 可 応募資格 18歳以上 勤務時間 交代制勤務■8 30～20 45 20 30～翌8 45■8 30～17 15 17 00～翌1 45他時間帯もあり 休日 週休2日(交替制、変則休日)ＧＷ・夏季・年末年始休暇、他 自動車通勤※寮以外 可 待遇 育児休暇 社会保険完備 高速道路代補助制度有 選考情報 書類審査 筆記試験 実技試験 面接交通費 保証人 健康診断 コア年齢 服装 選考持ち物 履歴書(市販の場合はＡ４指定)/筆記用具/印鑑/朱肉 NG項目 ☆プライムアースEVエナジーの他製作所へ ☆プライムアースEVエナジーの寮情報へ ☆プライムアースEVエナジーのQ Aへ ☆プライムアースEVエナジーのリンク集へ コメント
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登録日：2009/10/17(土) 10 02 17 更新日：2022/02/12 Sat 14 41 01NEW! 所要時間：約 5 分で読めます ▽タグ一覧 180SX NSX アイルトン・セナ アルミの塊 エヌエセックス トライドロン ニュルブルクリンク ホンダ ホンダの本気 ポインター 中嶋悟 仮面ライダードライブ 和製スーパーカー 土屋圭市 栃木県警の無駄装備 発音を噛むと一大事 美人 車 黒沢元治 ホンダが生産していたミッドシップレイアウトのスポーツカー。 概要車歴〇初代 E-NA1 〇２代目 GH-NA2(MT車)/GH-NA1(AT車) 〇３代目 LA-NA2(MT車)/LA-NA1(AT車) 〇新型NSX ｔｙｐｅ－Ｒ〇初代 〇２代目 プラモデルでのＮＳＸ 撮影用車両 概要 Ｆ１参加メーカーとして、世界に向けてのホンダの顔を持ちたいと考えていたホンダが生み出し、販売終了となった現在でもホンダの顔として君臨する一台である。 車名の由来は、ホンダのニュースポーツカー｢new sportscar｣の略であるＮＳに、未知数であるＸを合成させてＮＳＸとなった。 このチャレンジ精神溢れるネーミングは、後発のニューネクストニッポンノリモノことN-WGNにも引き継がれている。 開発は発売の6年半前、1984年からスタート。 ホンダお得意のＦＦ(フロントエンジン・フロントドライブ)以外の駆動方式を研究しているうちに、ＭＲの開発に着手したことから開発が始まる。 研究開発に参加し、開発責任者となった上原繁氏は操縦安定性を専門に研究していたこともあって、高いハンドリングにこだわるスポーツカーを目指すことになり、 当時市販車初のオールアルミのモノコックボディーの採用などの革新的技術の採用、ニュルブルクリンクサーキット近くにテスト基地を建設しての徹底的なボディの剛性の研究と、まさに最高のスポーツカーを目指して開発された。 当初はライトウェイトスポーツカーのパッケージング案が提案され、エンジンを直列四気筒の2000ccにする予定だった。 しかし、社内事情やアメリカ市場を考慮した結果、同社の高級車、レジェンドに搭載されていたものを改良したV6SOHC･4バルブ3000ccとなり、当時開発中だったDOHC(排気バルブと吸気バルブが別々のカムシャフトによって開閉される方式)･VTEC(4サイクルエンジン用可変バルブタイミング・リフト機構)を採用され、最終的にV6DOHC･VTEC 3000ccとなった。 馬力はMT車では当時の国産車自主規制値上限の280PS、AT車でも265PS。 車歴 〇初代 E-NA1 (1990年～1996年) リトラクタブル・ヘッドライトを採用し、スーパーカー的なスタイリングを確立。 1995年にマイナーチェンジした際には、ペダルを踏んだ際の伝達方法がケーブルから電子制御に代わり(ドライブ・バイ・ワイヤ)、AT車にはステアリングコラムのスイッチで操作するマニュアルシフト「Fマチック」、頭上のルーフパネルが外せるタルガトップ(オープントップ)仕様の｢タイプT｣のグレード設定が追加された。 ちなみに栃木県警高速隊には本車のパトカー仕様が配備されている。 〇２代目 GH-NA2(MT車)/GH-NA1(AT車) (1997年～2000年) 形式変更を伴う形で1997年にマイナーチェンジを実施。とはいっても外観上の大きな変更は無く、排ガス規制への適合、MT車のエンジンを排気量が3000ccのものから3200ccのものに変更。 MTが6速となり、国内販売のみスポーツグレード｢タイプS｣、｢タイプS-Zero｣がラインナップに追加。 〇３代目 LA-NA2(MT車)/LA-NA1(AT車) (2001年～2005年) 2001年に行われたマイナーチェンジは大きなもので、衝突安全性を考慮してヘッドライトをリトラクタブルから固定式へ変更するなどを中心に施行された。 2003年には、一部を除くCDチェンジャーの追加、イモビライザーの全車標準装備化、排ガス規制適合、型式変更が行われる。 2005年、引き続き生産可能な状況の中、生産年数の長期経過、2006年開始の欧米の排ガス規制対応に採算がとれないため、生産終了。 その特殊性からロボットによる流れ作業ではなく、殆ど手作業で製作された。 尚、生産終了された現在でも、1996年の全日本時代からから参戦しているSUPER GTを始め、複数のレースに参戦している。 が、2009年のSUPER GT最終戦、ツインリンクもてぎでのレースを最後にSUPER GTの参戦を終了した。 最終戦はラルフ・ファーマン/伊沢拓也組の駆るARTA NSXが優勝し、有終の美を飾った。 13年間参戦し、通算勝利数は37回。 〇新型NSX (2015年～) 2015年より、米オハイオ州メアリズビルの専用工場「パフォーマンス・マニュファクチュアリング・センター(PMC)」にて、次期ホンダNSXが生産開始。 直噴V6エンジンをミッドシップに搭載し、モーターと組み合わせ後輪を駆動。更に前輪を各1個ずつのモーターで駆動するハイブリッドシステム「スポーツハイブリッドSH-AWD」が採用されている。 2014年7月、このホンダNSXの次期プロトタイプ車が、性能確認のためにドイツ・ニュブルクリンク北コースでのテスト走行中、突然車体後部ミッドエンジンのハイブリッドシステムから出火。 テストドライバーがすぐ気づいたものの、脱出直後にほぼ全焼している。 そのせいで一部がカーボンなのがバレた。 2015年に立ち上がるものの、生産台数が少なすぎることや、ホンダのガソリンエンジンに関する方針転換により2022年に生産終了。 アメリカ優先でサクラスピリットが無いというのが不人気の理由に上げられていた。 あとフロントモーターのトルクベクタリングがドライバーに「変な動きする」とレビューで書かれまくったのも原因か。 重量がアレ(1725kg)という話もあるが、実際にはポルシェ911ターボ(Type992)もあまり変わらない車重(1860kg)だったりする。 まあ911にはTYPE-Sに匹敵する991GT3と、まだ発表されていないTYPE-R相当のマジキチマシン、911GT2が控えてるのでアレなんだが。 ｔｙｐｅ－Ｒ ＮＳＸを語る上では欠かせないのが、このタイプRである。 かつてインテグラやシビック、海外ではアコードにも使用され現在国内ではシビックのみに設定されたこのスポーツバージョンも、この車から始まった。 他社のスポーツ車種のエンジンが過給機の装着により高出力を得る例が多いことに対し、タイプRでは超高回転型の自然吸気エンジンを採用し高出力を得ている。 現在に至るまで全車種がMT仕様のみの設定であり、AT仕様は販売されていない。 設定車種は現在まですべてに専用ボディカラーとしてチャンピオンシップホワイトが設定され、イメージカラーにもなっている。また、タイプR独特の装備として赤いエンブレムが装着されている。 〇初代 (1992年～1996年) エンジンはノーマルと同じ物だが、各部品のバランス精度、重量精度を上げてのレスポンス向上化がされる。 更に約120kgの軽量化に際して遮音材、快適装備の省力化、バンパー、ドアビーム、エンジンメンテナンスリッドのアルミ化、更にレカロ社のフルバケットシート、MOMO社のステアリング、チタンのシフトノブ等が装備された。 最早、サーキットで走らせる以外、宝の持ち腐れ的なモデルである。 このモデルはアイルトン・セナが鈴鹿サーキットで試乗した。 〇２代目 (2002年～2005年) 2001年のビッグマイナーチェンジから半年後に発売。 名前が｢NSXタイプR｣から｢NSX-R｣に変更。改良項目は初代のものを受け継ぎ、空力性能向上のためにエア･アウトレット付きの物に変更したボンネット、大型化リヤ・スポイラー(この２つは軽量化のため、CFRP素材を使用)を装備し、車体底部にはフロント・アンダーカバー、リアディフューザーを装着した。 快適装備は勿論省力化。 またもっとも燃費のよいスポーツカーであり、リッター15kmは断トツのトップである。 更に2005年には｢typeR GT｣を発表。SUPER GT参戦のホモロゲーション取得用に5台限定で5000万円で販売された。相違点はCFRPのエアロバンパーのみ。 プラモデルでのＮＳＸ タミヤから前期型が、フジミから後期型が発売された。 タミヤ製はスポーツカーシリーズ100作目で、他にアキュラ仕様、タイプRがある。 フジミ製は通常仕様の他に、タイプRがあるが… 残念な事に出来が悪い部類に入る。 撮影用車両 円谷プロ製作の特撮TVドラマ「ウルトラセブン」誕生30周年記念3部作にて、ウルトラ警備隊が使用する特殊車両「ポインター」に使用されている。 マーベル・シネマティック・ユニバースの映画「アベンジャーズ」にて、アイアンマンことトニー･スタークが乗っているのが91年型のアキュラ(初代NSX)。 ただし外側は大改造されてほぼ新型同様のNSXロードスターになっており、面影はまるで別物。 この映画に使用された一台限りのNSXロードスターは販売もされ、なんと9億2000万円の値がついた。 第二期平成ライダーシリーズとして放送されていた「仮面ライダードライブ」にて、撮影用としてカスタマイズされたNA1型のATモデルが「トライドロン」と名付けられて使用されていた。 ただ残念ながら車検が通らなかったので(正規の3点式シートベルトの代わりに競技専用の5点式シートベルトを取り付けるなど改造しすぎたため)、当該車両にナンバーは交付されていない。 そのため走行シーンは全て私有地のみで撮影されている。撮影現場へも毎回トラックで輸送され、公道を走行しているように見えるシーンもCG合成で対応している。 追記・修正をお待ちしております。The Power of Dreams. △メニュー 項目変更 この項目が面白かったなら……＼ポチッと/ -アニヲタWiki- ▷ コメント欄 [部分編集] 平成ウルトラセブン３０周年記念３部作に登場するポインターのベース車はこれだよね。 -- 名無しさん (2014-05-05 10 54 55) 仮面ライダードライブのベース車にもなりましたね -- 名無しさん (2014-09-09 21 13 54) ちなみにドライブのトライドロンが車検通らなかった理由は「シートベルトがレース用の5点仕様」というのがあるらしい。他にも理由があるかもしれないけど不明 -- 名無しさん (2014-12-21 09 48 33) 「ヒャハハ！走るプレミアが走る屍になっちまったぜ！」は隠れた名言 -- 名無しさん (2014-12-27 15 26 24) いよいよ新型発表！ドライブにも強化型として出ないかな -- 名無しさん (2015-01-25 11 53 10) 名前 コメント
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最終更新日：2014年08月25日 (月) 16時26分52秒 目次 鈴鹿分離前のスレ(～2007年) 鈴鹿専用スレ製造板 アルバイト板鈴鹿スレ(2007年～2009年期間切りまで) ホンダ反省スレ(2009年期間切り～2011年再募集まで) 鈴鹿スレ(2011年再募集～2013年) 鈴鹿スレ分裂後（2012～）アルバイト板（以降OBスレ） ダメ板 生活全般板 製造業界板（本スレ） 鈴鹿分離前のスレ(～2007年) 本田の契約社員が書き込むスレッド http //school2.2ch.net/test/read.cgi/part/1074101409/ 「本田の契約社員（期間工）のスレ」No.2 http //school2.2ch.net/test/read.cgi/part/1076938602/ 【期間なくして】ホソダ期間工スレ 3【生産なし！】 http //school4.2ch.net/test/read.cgi/part/1082486023/ 本田の期間，契約社員～repeat４回目～ http //school7.2ch.net/test/read.cgi/part/1086611461/ 【期間工の寝顔は】ホソダ期間工５【まるで変死体】 http //school4.2ch.net/test/read.cgi/part/1089913505/ 本田の期間，契約社員～repeat“５”回目～（実質6） http //school4.2ch.net/test/read.cgi/part/1092671232/ 本田の期間，契約社員～repeat７回目～ http //school4.2ch.net/test/read.cgi/part/1096798283/ 本田の期間，契約社員～repeat８回目～ http //school4.2ch.net/test/read.cgi/part/1101643567/ Honda期間契約社員～再入社９回目～ http //school4.2ch.net/test/read.cgi/part/1108143994/ 【Honda】本田の期間，契約社員～repeat１０回目～ http //school4.2ch.net/test/read.cgi/part/1111926511/ 【Honda】本田の期間，契約社員～repeat１１回目～ http //school4.2ch.net/test/read.cgi/part/1114599549/ 【HONDA】本田の期間契約社員 １２度目 http //school4.2ch.net/test/read.cgi/part/1116305333/ 【HONDA】.?L期間契約社員(б∇б)ノ彡☆バンバン！ http //school5.2ch.net/test/read.cgi/part/1117987523/ 【Honda】本田の期間，契約社員～repeat１４回目～ http //school5.2ch.net/test/read.cgi/part/1120715042/ 【Honda】本田の期間，契約社員 M-15 http //school5.2ch.net/test/read.cgi/part/1122297308/ 【Honda】本田の期間，契約社員～repeat１６回目～ http //school5.2ch.net/test/read.cgi/part/1127518703/ 【Honda】本田の期間，契約社員～repeat１７回目～ http //school5.2ch.net/test/read.cgi/part/1131277069/ 【Honda】本田の期間，契約社員～repeat１８回目～ http //school5.2ch.net/test/read.cgi/part/1134390507/ 【Honda】本田の期間，契約社員～repeat１９回目～ http //school5.2ch.net/test/read.cgi/part/1137253569/ 【Honda】本田の期間，契約社員～repeat２０回目～ http //school5.2ch.net/test/read.cgi/part/1139927925/ 【Honda】本田の期間，契約社員～repeat２１回目～ http //school5.2ch.net/test/read.cgi/part/1141702615/ 本田の期間工２２ http //school5.2ch.net/test/read.cgi/part/1143046361/ 本田の期間工２３ http //school5.2ch.net/test/read.cgi/part/1144504424/ 【Honda】本田の期間，契約社員～repeat２３回目～ http //school5.2ch.net/test/read.cgi/part/1144504062/ ･゜ﾟ･* .｡..｡. *本田の期間工２４* .｡..｡. *･゜ﾟ･* http //school5.2ch.net/test/read.cgi/part/1145797213/ ．゜゜。. *本田の期間工repeat25回目. *．゜* http //school5.2ch.net/test/read.cgi/part/1147521340/ 本田の期間，契約社員～repeat26 http //school5.2ch.net/test/read.cgi/part/1148304682/ 【HM】本田の期間社員～repeat27 【本田開発】 http //school5.2ch.net/test/read.cgi/part/1150253310/ 【´;_ゝ`】本田の期間社員～repeat28 【ｸｽｯ】 http //school5.2ch.net/test/read.cgi/part/1152376513/ 【バトン優勝】本田の期間工repeat29回目【HONDA】 http //school5.2ch.net/test/read.cgi/part/1154939428/ 【F1】本田の期間工repeat30回目【･ﾟ･(ﾉД`;)･ﾟ･】 http //school5.2ch.net/test/read.cgi/part/1158075346/ 【鈴鹿】本田の期間工repeat31回目【狭山】 http //school5.2ch.net/test/read.cgi/part/1160735408/ 【栃木・埼玉】本田の期間工repeat32【鈴鹿・熊本】 http //school7.2ch.net/test/read.cgi/part/1163575117/ 【栃木・埼玉】本田の期間工repeat33【鈴鹿・熊本】 http //school7.2ch.net/test/read.cgi/part/1166154331/ 鈴鹿専用スレ 製造板 本田技研の期間工 鈴鹿製作所専用part49 http //mimizun.com/log/2ch/industry/1221922283/ アルバイト板鈴鹿スレ(2007年～2009年期間切りまで) 【期間工】本田技研工業鈴鹿製作所 http //school7.2ch.net/test/read.cgi/part/1168168651/ 【期間工】本田技研工業鈴鹿製作所 弐 http //school7.2ch.net/test/read.cgi/part/1171725190/ 【期間工】本田技研工業【鈴鹿製作所】参 http //school7.2ch.net/test/read.cgi/part/1173805823/ 本田技研の期間工 鈴鹿製作所専用 part4 http //school7.2ch.net/test/read.cgi/part/1174662841/ 本田技研の期間工 鈴鹿製作所専用 part5 http //school7.2ch.net/test/read.cgi/part/1175307889/ 本田技研の期間工 鈴鹿製作所専用part6 http //school7.2ch.net/test/read.cgi/part/1176333767/ 本田技研の期間工 鈴鹿製作所専用part7 http //school7.2ch.net/test/read.cgi/part/1177814693/ 本田技研の期間工 鈴鹿製作所専用part8 http //school7.2ch.net/test/read.cgi/part/1179051571/ 本田技研の期間工 鈴鹿製作所専用part9 http //school7.2ch.net/test/read.cgi/part/1180016881/ 本田技研の期間工 鈴鹿製作所専用part10 http //school7.2ch.net/test/read.cgi/part/1180786035/ 本田技研の期間工 鈴鹿製作所専用part11 http //school7.2ch.net/test/read.cgi/part/1181477939/ 本田技研の期間工 鈴鹿製作所専用part12 http //school7.2ch.net/test/read.cgi/part/1182085022/ 本田技研の期間工 鈴鹿製作所専用part13 http //school7.2ch.net/test/read.cgi/part/1183102784/ 本田技研の期間工 鈴鹿製作所専用part14 http //school7.2ch.net/test/read.cgi/part/1184233530/ 本田技研の期間工 鈴鹿製作所専用part15 http //school7.2ch.net/test/read.cgi/part/1185361117/ 本田技研の期間工 鈴鹿製作所専用part16 http //school7.2ch.net/test/read.cgi/part/1187134466/ 本田技研の期間工 鈴鹿製作所専用part17 http //school7.2ch.net/test/read.cgi/part/1188387397/ 本田技研の期間工 鈴鹿製作所専用part18 http //school7.2ch.net/test/read.cgi/part/1189250020/ 本田技研の期間工 鈴鹿製作所専用part19 http //school7.2ch.net/test/read.cgi/part/1190102292/ 本田技研の期間工 鈴鹿製作所専用part20 http //school7.2ch.net/test/read.cgi/part/1191108792/ 本田技研の期間工 鈴鹿製作所専用part21 http //school7.2ch.net/test/read.cgi/part/1192356181/ 本田技研の期間工 鈴鹿製作所専用part21(実質22) http //school7.2ch.net/test/read.cgi/part/1192364248/ 本田技研の期間工 鈴鹿製作所専用part23 http //school7.2ch.net/test/read.cgi/part/1194138633/ 本田技研の期間工 鈴鹿製作所専用part24 http //school7.2ch.net/test/read.cgi/part/1194953434/ 本田技研の期間工 鈴鹿製作所専用part25 http 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part38【ﾊﾗﾏｾﾖｰ】 http //school7.2ch.net/test/read.cgi/part/1211277496/ 【鈴鹿専用】本田技研の期間工 part39【HONDA】 http //school7.2ch.net/test/read.cgi/part/1212035402/ 本田技研の期間工 鈴鹿製作所専用part40 http //school7.2ch.net/test/read.cgi/part/1212995679/ 本田技研の期間工 鈴鹿製作所専用part41 http //school7.2ch.net/test/read.cgi/part/1213897306/ 本田技研の期間工 鈴鹿製作所専用part42 http //changi.2ch.net/test/read.cgi/part/1214856315/ 本田技研の期間工 鈴鹿製作所専用part43 http //changi.2ch.net/test/read.cgi/part/1215798639/ 本田技研の期間工 鈴鹿製作所専用part44 http //changi.2ch.net/test/read.cgi/part/1216585949/ 本田技研の期間工 鈴鹿製作所専用part45 http //changi.2ch.net/test/read.cgi/part/1217695272/ 本田技研の期間工 鈴鹿製作所専用part46 http //changi.2ch.net/test/read.cgi/part/1218781459/ 本田技研の期間工 鈴鹿製作所専用part47 http //changi.2ch.net/test/read.cgi/part/1219656561/ 本田技研の期間工 鈴鹿製作所専用part48 http //changi.2ch.net/test/read.cgi/part/1220610633/ 本田技研の期間工 鈴鹿製作所専用part49 http //changi.2ch.net/test/read.cgi/part/1221928943/ 本田技研の期間工 鈴鹿製作所専用part50 http //changi.2ch.net/test/read.cgi/part/1223310355/ 本田技研の期間工 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本田技研の期間工 鈴鹿製作所専用part64 http //changi.2ch.net/test/read.cgi/part/1232205379/ 本田技研の期間工 鈴鹿製作所専用part65 http //changi.2ch.net/test/read.cgi/part/1232356593/ 本田技研の期間工 鈴鹿製作所専用part66 http //changi.2ch.net/test/read.cgi/part/1232711880/ 本田技研の期間工 鈴鹿製作所専用part67 http //changi.2ch.net/test/read.cgi/part/1232891947/ 本田技研の期間工 鈴鹿製作所専用part68 http //changi.2ch.net/test/read.cgi/part/1233257105/ 本田技研の期間工 鈴鹿製作所専用part69 http //changi.2ch.net/test/read.cgi/part/1233763358/ 本田技研の期間工 鈴鹿製作所専用part70 http //changi.2ch.net/test/read.cgi/part/1234029976/ 本田技研の期間工 鈴鹿製作所専用part71 http //changi.2ch.net/test/read.cgi/part/1234428503/ 本田技研の期間工 鈴鹿製作所専用part72 http //changi.2ch.net/test/read.cgi/part/1234714541/ 本田技研の期間工 鈴鹿製作所専用part73 http //changi.2ch.net/test/read.cgi/part/1235141578/ 本田技研の期間工 鈴鹿製作所専用part73(実質74) http //changi.2ch.net/test/read.cgi/part/1235142160/ 本田技研の期間工 鈴鹿製作所専用part75 http //changi.2ch.net/test/read.cgi/part/1236187105/ 本田技研の期間工 鈴鹿製作所専用part76 http //changi.2ch.net/test/read.cgi/part/1236882505/ 本田技研の期間工 鈴鹿製作所専用 THE FINAL http //changi.2ch.net/test/read.cgi/part/1237468826/ 本田技研の期間工 鈴鹿製作所専用part77 http //changi.2ch.net/test/read.cgi/part/1237468969/ 本田技研の期間工 鈴鹿製作所専用part78 http //changi.2ch.net/test/read.cgi/part/1238228277/ 本田の期間工鈴鹿製作所専用part79☆キラッ☆ http //changi.2ch.net/test/read.cgi/part/1238862099/ ホンダ反省スレ(2009年期間切り～2011年再募集まで) †† ホンダ期間工 大反省会 †† (´・ω・)つ i~ http //changi.2ch.net/test/read.cgi/part/1236994666/ ††ホンダ期間工 大反省会†† (´・ω・)つ ii~ http //changi.2ch.net/test/read.cgi/part/1244631542/ 本田技研の期間工 鈴鹿製作所専用 モラトリアム http //changi.2ch.net/test/read.cgi/part/1247064999/ ††ホンダ期間工 大反省会†† (´・ω・)つ iii~ http //changi.2ch.net/test/read.cgi/part/1247671794/ 本田技研の期間工 鈴鹿製作所専用 モラトリアム2 http //changi.2ch.net/test/read.cgi/part/1249396664/ ††ホンダ期間工 大反省会†† (´・ω・)つ iiii~ http //changi.2ch.net/test/read.cgi/part/1253605665/ Hondaの元期間工 情報スレッドpart1 http //changi.2ch.net/test/read.cgi/part/1253865701/ ホンダ期間工ＯＢ同窓会 part5 http //changi.2ch.net/test/read.cgi/part/1256201722/ ホンダ期間工ＯＢ同窓会 part6 http 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//kohada.2ch.net/test/read.cgi/part/1337262918/ 【鈴鹿】ホンダ期間工part128【honda 本田】 http //kohada.2ch.net/test/read.cgi/part/1337932001/ 【鈴鹿】ホンダ期間工part129【honda 本田】 http //kohada.2ch.net/test/read.cgi/part/1338714591/ 【鈴鹿】ホンダ期間工part130【honda 本田】 http //kohada.2ch.net/test/read.cgi/part/1339659634/ 【鈴鹿】ホンダ期間工part131【honda 本田】 http //kohada.2ch.net/test/read.cgi/part/1340531078/ 【鈴鹿】ホンダ期間工part132【honda 本田】 http //kohada.2ch.net/test/read.cgi/part/1341462713/ 【鈴鹿】ホンダ期間工part133【honda 本田】 http //kohada.2ch.net/test/read.cgi/part/1342255024/ 【鈴鹿】ホンダ期間工part134【honda 本田】 http //kohada.2ch.net/test/read.cgi/part/1342954635/ 【鈴鹿】ホンダ期間工part135【honda 本田】 http //kohada.2ch.net/test/read.cgi/part/1343824345/ 【鈴鹿】ホンダ期間工part136【honda 本田】 http //kohada.2ch.net/test/read.cgi/part/1344725249/ 【鈴鹿】ホンダ期間工part137【honda 本田】 http //kohada.2ch.net/test/read.cgi/part/1345846356/ 【鈴鹿】ホンダ期間工part138【honda 本田】 http //kohada.2ch.net/test/read.cgi/part/1348504273/ 【鈴鹿】ホンダ期間工part139【honda 本田】 http //kohada.2ch.net/test/read.cgi/part/1350296607/ 【鈴鹿】ホンダ期間工part140【honda 本田】 http //kohada.2ch.net/test/read.cgi/part/1351357042/ 【鈴鹿】ホンダ期間工part141【honda 本田】 http //kohada.2ch.net/test/read.cgi/part/1351955052/ 【鈴鹿】ホンダ期間工part142【honda 本田】 http //kohada.2ch.net/test/read.cgi/part/1353252903/ 【鈴鹿】ホンダ期間工part143【honda 本田】 http //kohada.2ch.net/test/read.cgi/part/1356105613/ 【鈴鹿】ホンダ期間工part144【honda 本田】 http //kohada.2ch.net/test/read.cgi/part/1358138438/ 鈴鹿スレ分裂後（2012～） アルバイト板（以降OBスレ） 【鈴鹿】ホンダ期間工part145【honda 本田】 http //kohada.2ch.net/test/read.cgi/part/1360828146/ 【鈴鹿】ホンダ期間工part146【honda 本田】 http //kohada.2ch.net/test/read.cgi/part/1363063340/ 【鈴鹿】ホンダ期間工part147【N箱爆売れ】 http //kohada.2ch.net/test/read.cgi/part/1365066025/ 【鈴鹿】ホンダ期間工part148【honda 本田】 http //kohada.2ch.net/test/read.cgi/part/1366739322/ 【鈴鹿】ホンダ期間工part149【honda 本田】 http //kohada.2ch.net/test/read.cgi/part/1368959857/ 【鈴鹿】ホンダ期間工part150【honda 本田】 http //kohada.2ch.net/test/read.cgi/part/1370447334/ 【鈴鹿】ホンダ期間工part152【honda本田】 http //kohada.2ch.net/test/read.cgi/part/1373176900/ 【鈴鹿】ホンダ期間工part153【honda 本田】 http //kohada.2ch.net/test/read.cgi/part/1375504166/ 【鈴鹿】ホンダ期間工part154【honda 本田】 http //kohada.2ch.net/test/read.cgi/part/1378999031/ 【鈴鹿】ホンダ期間工part155【honda 本田】 http //kohada.2ch.net/test/read.cgi/part/1381461957/ 【鈴鹿】ホンダ期間工part156【honda 本田】 http //kohada.2ch.net/test/read.cgi/part/1383128702/ 【鈴鹿】ホンダ期間工part157【honda 本田】 http //kohada.2ch.net/test/read.cgi/part/1383974563/ 【鈴鹿】ホンダ期間工part158【honda 本田】 http //kohada.2ch.net/test/read.cgi/part/1384851576/ 【鈴鹿】ホンダ期間工part159【honda 本田】 http //kohada.2ch.net/test/read.cgi/part/1385996664/ 【鈴鹿】ホンダ期間工part160【honda 本田】 http //kohada.2ch.net/test/read.cgi/part/1386966207/ 【鈴鹿】ホンダ期間工part161【honda 本田】 http //kohada.2ch.net/test/read.cgi/part/1388225918/ 【鈴鹿】ホンダ期間工part162【honda 本田】 http //kohada.2ch.net/test/read.cgi/part/1389714012/ 【鈴鹿】ホンダ期間工part163【honda 本田】 http //kohada.2ch.net/test/read.cgi/part/1391009535/ 【鈴鹿】ホンダ期間工part164【honda 本田】 http //kohada.2ch.net/test/read.cgi/part/1391885282/ 【鈴鹿】ホンダ期間工part165【honda 本田】 http //kohada.2ch.net/test/read.cgi/part/1392580210/ 【鈴鹿】ホンダ期間工part165【honda 本田】（実質166？） http //kohada.2ch.net/test/read.cgi/part/1392618344/ 【鈴鹿】ホンダ期間工part168【honda 本田】 http //nozomi.2ch.net/test/read.cgi/part/1395483944/ 【鈴鹿】ホンダ期間工part167【honda 本田】 http //kohada.2ch.net/test/read.cgi/part/1394271848/ 【鈴鹿】ホンダ期間工part169【honda 本田】 http //nozomi.2ch.net/test/read.cgi/part/1396514742/ 【鈴鹿】ホンダ期間工part170【honda 本田】 http //nozomi.2ch.net/test/read.cgi/part/1397577004/ 【ﾊﾗﾏｾﾖｰ】ホンダ期間工part170【honda 本田】（重複スレ） http //nozomi.2ch.net/test/read.cgi/part/1397537914/ 【鈴鹿】ホンダ期間工part171【honda 本田】 http //nozomi.2ch.net/test/read.cgi/part/1398586717/ 【鈴鹿】ホンダ期間工part172【honda 本田】 http //nozomi.2ch.net/test/read.cgi/part/1399544975/ 【鈴鹿】ホンダ期間工part173【honda 本田】 http //nozomi.2ch.net/test/read.cgi/part/1400426410/ 【鈴鹿】ホンダ期間工part174【honda 本田】 http //nozomi.2ch.net/test/read.cgi/part/1401167941/ 【鈴鹿】ホンダ期間工part175【honda 本田】 http //nozomi.2ch.net/test/read.cgi/part/1401964753/ 【鈴鹿】ホンダ期間工part176【honda 本田】 http //nozomi.2ch.net/test/read.cgi/part/1402907120/ 【鈴鹿】ホンダ期間工part177【honda 本田】 http //kanae.2ch.net/test/read.cgi/part/1403731453/ 【鈴鹿】ホンダ期間工part178【honda 本田】 http //kanae.2ch.net/test/read.cgi/part/1404849489/ 【鈴鹿】ホンダ期間工part179【honda 本田】 http //kanae.2ch.net/test/read.cgi/part/1405790722/ 【鈴鹿】ホンダ期間工part180【honda 本田】 http //kanae.2ch.net/test/read.cgi/part/1406539434/ 【鈴鹿】ホンダ期間工part181【honda 本田】 http //kanae.2ch.net/test/read.cgi/part/1407576506/ 【鈴鹿】ホンダ期間工part182【honda 本田】 http //kanae.2ch.net/test/read.cgi/part/1408290497/ 【鈴鹿】ホンダ期間工part183【honda 本田】 http //kanae.2ch.net/test/read.cgi/part/1408874256/ ダメ板 【住吉 寮限定】ホンダ期間工part1【honda http //kohada.2ch.net/test/read.cgi/dame/1384064678/l50 生活全般板 【新稲生 寮限定】ホンダ期間工part1【honda】 http //kohada.2ch.net/test/read.cgi/kankon/1384257861/l50 製造業界板（本スレ） 【鈴鹿】ホンダ期間工part126【honda 本田】 http //engawa.2ch.net/test/read.cgi/industry/1336545966/ 【鈴鹿】ホンダ期間工part142【honda 本田】（鈴鹿マンボスレから分離独立） http //engawa.2ch.net/test/read.cgi/industry/1353240924/ 【鈴鹿】ホンダ期間工part143【honda 本田】 http //engawa.2ch.net/test/read.cgi/industry/1364179700/ 【鈴鹿】ホンダ期間工part4【本スレ】 http //engawa.2ch.net/test/read.cgi/industry/1373090006/ 【鈴鹿】ホンダ期間工５更新目【本スレ】 http //engawa.2ch.net/test/read.cgi/industry/1381048169/ 【鈴鹿】ホンダ期間工６更新目【本スレ】 http //engawa.2ch.net/test/read.cgi/industry/1386340442/ 【鈴鹿】ホンダ期間工７更新目【本スレ】 http //maguro.2ch.net/test/read.cgi/industry/1393658000/ 【鈴鹿】ホンダ期間工8更新目【本スレ】 http //maguro.2ch.net/test/read.cgi/industry/1402457687/
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求人募集要項 ★ 社内体制強化のため､自社スタッフを採用開始！現在募集中です。2015年度も正社員登用実績あり！ ★ 勤務地 新城工場 職種 タイヤの製造スタッフ 雇用主 直接雇用 契約期間 契約は6ヶ月ごとの更新(契約延長可) 正社員登用 あり 給与 日給1万400円以上＋諸手当 〆支払 月収例 ●月収29万円以上可能！/入社6ヶ月 内訳：日給1万400円×21日勤務＋残業30ｈ(4万8750円)＋深夜手当(2万4000円)の場合●6ヶ月で192万円以上可能！ 内訳：月収29万円×6ヶ月＋各種手当＋慰労金(18万円)の場合 手当詳細 入社祝金10万円／6ヶ月更新毎に慰労金18万円支給／引越費用全額支給 製造未経験 可 応募資格 18歳以上 勤務時間 交替制勤務(実働8h)(勤務例)8 00～17 00､23 15～翌8 00 休日 工場カレンダーによる(例)4勤2休 自動車通勤※寮以外 待遇 各種社会保険完備､交通費全額支給､正社員登用制度有､赴任旅費全額支給時間外･深夜手当など各種手当､寮費1万円･光熱費込み その他 遠方の方は入寮可(寮食堂あり､ 休日の朝､夕食も利用できます)寮費無料！水道･光熱費無料 選考情報 書類審査 筆記試験 実技試験 面接交通費 保証人 健康診断 コア年齢 服装 選考持ち物 NG項目 ☆横浜ゴムの他製作所へ ☆横浜ゴムの寮情報へ ☆横浜ゴムのQ Aへ ☆横浜ゴムのリンク集へ コメント
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寮費 -- 2014-04-30 10 10 33 調べておきます by管理人 -- 2014-05-07 18 00 31 寮費 光熱費込みで３０００円 マンションタイプ -- 2014-06-16 20 53 39 車両持ち込みNG -- 2014-06-16 20 54 05 ありがとうございます。情報を更新しました。 by管理人 -- 2014-06-17 00 55 56 寮の名前 多摩川寮 -- 2014-07-22 23 48 49 ありがとうございます。情報を更新しました。 by管理人 -- 2014-07-23 04 05 01 住所 神奈川県川崎市中原区上丸子天神町６３番 -- 2014-09-08 08 28 26 ５階 通勤アクセス 徒歩１０分ほどで新丸子駅⇒ -- 2014-09-08 08 29 35 ⇒ -- 2014-09-08 08 29 45 ⇒元住吉駅 から徒歩１５分かかります、バスだと５分くらいですが、バス代は出ません。電車代のみです。 -- 2014-09-08 08 30 42 食堂は定食で４６０～５００円 値段は補助が無いので高いです。カレーは３３０円 -- 2014-09-08 08 31 51 遅くなりました。情報ありがとうございます。更新しました。 by管理人 -- 2014-09-08 09 59 43 質問です。寮のお風呂は共同浴場でしょうか？ -- 2014-09-09 05 47 01 マンションタイプで１部屋にお風呂、トイレはついてます。寮からは、歩き、電車で４０分位です。バス代は支給なしです、慰労金などの待遇は一番悪いです -- 2014-09-22 00 07 49
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求人募集要項【相良工場】※その他工場はコチラ 相良工場に関する情報ブログなどはコチラ 勤務地 相良工場 職種 小型車および四輪車エンジンの組立エンジン主要部品の鋳造及び機械加工等 雇用主 契約期間 3ヶ月 正社員登用 あり 給与 基本給9600円月収目安262,920 月収例 基本給9600円×20日+残業手当1500円×30.0h+深夜手当300円×0.00h+休日手当1620円×16.0h 手当詳細 残業手当、休出手当 慰労金制度3ヶ月（60日）18万円（規程あり） 社保完備 制服貸与 交通費規定支給 食事代補助制度あり 製造未経験 可 応募資格 18歳以上 勤務時間 ①8 00～16 55 ①の日勤シフト※実働8.00h 休日 土・日 （就業カレンダーによる） 自動車通勤※寮以外 待遇 ・入社祝金25万円（日総工産）・慰労金2800円／日×稼働日数 ※20日/月稼動の場合、1ヶ月あたり5.6万円、3ヶ月で16.8万円、6ヶ月で33.6万円、12ヶ月で67.2万円・交代手当17,800円・寮・光熱費無料・社会保険完備・制服貸与・赴任旅費支給・通勤費規定額支給 備考 独身寮あり（寮から車通勤できる方）所在地：静岡県牧之原市白井 最寄駅：JR東海道本線金谷駅 選考情報※情報求ム 選考日程 持参するもの 書類審査 筆記試験 実技試験 面接交通費 保証人 健康診断 コア年齢 服装 NG項目 ☆スズキの寮情報へ ☆スズキのQ Aへ ☆スズキのリンク集へ コメント